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 充电桩属于汽车周边配套类型产品,不允许线路缺损,或者线路边残铜,孔边阻焊路黄等问题。比一般消费类pcb严格得多。充电桩控制板本身要过高电流高电压,可以为电池做冲放电测试标准,线路板的设计尤为重要,不仅需要考虑充电桩,还要考虑汽车的需求电压。三个高频?boost?电感,采用?ccm?模式,减少开关电流应力和?emi?噪声;两个电解电容构成电容中点,提供了三电平运行的条件。









 我国近期发布的《节能与新能源汽车产业规划》-中-将以纯电动汽车作为主要战略取向。电动汽车充电桩一般采用的是交流或直流供电方式。电动汽车充电控制板作为充电基础设施的一部分,其研究和发展对于推进电动汽车的普及也起到了关键性作用。随着pcba电路板电子元器件的尺寸越来越小,密集度越来越高,因此我们对电子产品pcba的-性提出了更高的要求。









 s1作用简介:s1作为交流充电主回路的总开关,选用具有漏电自动断开保护功能 剩余电流保护的空气断路器。充电桩交流充电控制板,经过了静电放电、射频电磁场辐射、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压暂降与短时中断等抗干扰测试。电流流过的半导体数量少,双向开关?sa?导通时,电流流过2个半导体器件,euo=0,桥臂中点被嵌位到?pfc?母线电容中点。









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